Ungelöst: Auto macht starke Probleme im warmen Zustand

Dieses Thema im Forum "Alltagsprobleme" wurde erstellt von michi0r, 20. April 2011 .

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  1. 20. April 2011
    Probleme die mein Passat BJ 98 vor allem im warmen Zustand macht:

    - Drehzahlschwankungen im Leerlauf, bis hinunter zu 500 Umdrehungen bzw. bis zum absaufen
    - Entstehung von schwarzem Rauch im Leerlauf
    - Ruckler/Stottern/Abbremser während konstanter Fahrt oder Beschleunigung => Lenkrad lässt sich kurzzeitig schwerer drehen
    - Motorbremswirkung allgemein erhöht
    - Schluckt 12 Liter Sprit (9 Liter sind normal)

    Maßnahmen des Mechanikers, die allesamt nichts halfen:

    - Auslesen: "Verschiedene Fehler, u.a. Temperaturgeber"
    - Reinigung der Drosselklappen
    - Einbau eines neuen Temperaturgebers
    - Ölwechsel
    - "Reinigungsmittel" durch den Motor laufen lassen
     
  3. 21. April 2011
    AW: Ungelöst: Auto macht starke Probleme im warmen Zustand

    sorry das ich nerve, aber ich würd das thema doch zu Auto moven, da sind zT Leute mit Ahnung. :]
     
  4. 21. April 2011
    AW: Ungelöst: Auto macht starke Probleme im warmen Zustand

    zuerst mal muss ich meinem vorposter zustimmen. am besten in den bereich auto verschieben.
    da gibts noch mehr leute mit ahnung, die meinem post evtl. noch was hinzufügen/korrigieren können.

    hat er nach dem reinigen der drosselklappe immernoch die leerlaufschwankungen?
    dein problem kann leider wirklich viele ursachen haben. da hilft es nur auszuprobieren.
    mögliche ursachen für dein problem könnten sein:

    - zündspulen hinüber
    - zündkerzen hinüber
    - luftmengenmesser hinüber
    - lambdasonde hinüber
    - kompression der zylinder messen lassen
    - kopfdichtung überprüfen lassen

    in dieser reihenfolge würde ich mit der überprüfung beginnen.
    wobei sich der luftmengenmesser noch am einfachsten mit hilfe von vagcom und einer kurzen logfahrt testen lässt.
     
  5. 21. April 2011
    AW: Ungelöst: Auto macht starke Probleme im warmen Zustand

    Frisst der Motor Öl?
    Kühlwasserverlust ?
    Motorlampe mal an ?
    Zündkerzen/Kabel/Spule gecheckt ?
    Motor mit Bremsenreiniger abgespritzt ( Falschluft ) ?
     
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