#1 14. August 2009 Hallo, Welche Erfahrungen habt ihr mit den Automatikgetrieben von Audi gemacht ? Welche Unterschiede gibt es zwischen Multitronic und Tiptronic und wie ist das subjektive Fahrerlebnis bei diesen Varianten ? Ich bin gepsannt auf eure Antworten :] :] :] + Multi-Zitat Zitieren
#2 14. August 2009 AW: Unterschied zwischen Multitronic und Tiptronic Den Tiptronic bin ich schon oft gefahren. Man merkt die Schaltvorgänge, wenn das Getriebe schaltet. Kannst das Getriebe automatisch schalten lassen oder selbst schalten. Mit Multitronic hab ich keine Erfahrungen. Hier sind die Unterschiede gut erklärt: Wikipedia: Tiptronic Multitronic Matrix21 + Multi-Zitat Zitieren
#3 14. August 2009 AW: Unterschied zwischen Multitronic und Tiptronic tiptronic isn ganz normales automatikgetriebe mit gängen multitronic isn stufenloses getriebe. wien roller + Multi-Zitat Zitieren
#4 14. August 2009 AW: Unterschied zwischen Multitronic und Tiptronic außerdem kann die multitronic nicht mehr als ein bestimmtes drehmoment aushalten bevor sie am ***** geht! ich glaub das waren so 350 nm... grüße affe + Multi-Zitat Zitieren
#5 14. August 2009 AW: Unterschied zwischen Multitronic und Tiptronic die unterschiede wurden ja oben bereits erklärt. wenn du dir einen audi mit multitronik holen möchtest kauf dir bitte erst einen ab ca. 2004. davor war die multi sehr anfällig und ein wechsel kann schnell mal über ein monatsgehalt raus gehen. selbst fahr ich einen mit tiptronik und bin sehr zufrieden damit. man merkt zwar das er schaltet aber das ganze läuft recht weich ab. solltest du dir einen mit tiptronik kaufen wollen achte darauf, dass er immer weich schaltet, auch wenn er kalt ist. so long pampers + Multi-Zitat Zitieren
#6 15. August 2009 AW: Unterschied zwischen Multitronic und Tiptronic Vielen Dank für eure Antworten BW raus:] :] + Multi-Zitat Zitieren
#7 15. August 2009 AW: Unterschied zwischen Multitronic und Tiptronic Hi, bei der Multitronic sollte man auch gleich die Tasten am Lenkrad zum manuellen Schalten mit bestellen. Vor der roten Ampel kann man dan ganz bequem herunterschalten - ohne den Wahlhebel betätigen zu müssen Wenn der Wagen steht schaltet die MT wieder automatisch auf "D" zurück. Feine Sache.. + Multi-Zitat Zitieren